綜合布線中，我們都會遇到室內和室外光纜的敷設，室內光纜的敷設室內光纜主要是應用于水平子系統和垂直主干子系統的敷設。通信光纜工程主要分為架空光纜工程、直埋光纜工程、管道光纜工程、水線光纜工程和海底光纜工程。

室內外通信光纜布線方面的有關問題

（一）室內光纖的埋設

為了能預防下垂或滑落，在各個樓房的槽道上、底部和正中間，務必將通信光纜緊緊穩固住。通常情況下，可選用尼龍扎帶或鋼質卡扣開展合理有效的穩固。最后，還運用油麻封堵材料將工程建筑內各個樓房通信光纜穿過的全部槽洞、管道口的縫隙部分堵塞密封，并應運用加堵阻燃材料等防火安全措施，以達到防潮和防火安全的效果。

埋設通信光纜時理應根據設計要求預埋恰當的的長度，通常在設備端理應預埋5m-10m，若有特別要求再恰當延長。

（二）室外光纖的埋設分為管道通信光纜的埋設和直埋光纜的埋設

管道通信光纜的埋設

1、清刷并試通。埋設通信光纜前，應逐段將管道口清刷干凈并試通。清掃時運用專制的清刷工具，清刷后運用試通棒作試通檢查。塑料子管的內徑應為通信光纜外徑的1.5倍。當在一個水泥管孔中布放兩根以上的子管時，子管等效總外徑應小于管道口內徑的85%。

2、布放塑料子管。當穿放兩根以上塑料子管時，如管件管材為不一樣顏色時，端部可以不作標記。假如管件管材顏色一致或無顏色，則應在其端部各自做好標記。

3、通信光纜牽引。通信光纜一次牽引的長度通常應小于1000m。超過該距離時，應運用分段牽引或在中間部位提升輔助牽引方式，以減少通信光纜支撐力并提高施工效率。為了能在牽引過程中維護通信光纜外觀不會受到損傷，在通信光纜穿入管道口、管道拐彎處或與別的障礙物有交叉時，應選用指引裝置或喇叭口維護管等保護措施。

4、預埋余量。通信光纜埋設后，應依次在入孔或手孔中將通信光纜置放在要求的托板上，并應留出恰當余量，以預防通信光纜過于繃緊。在入孔或手孔中的通信光纜需要接續時，其預埋的長度應滿足表格中要求的最小值。

5、連接頭處理。通信光纜在管道正中間的管道口內不能有連接頭。當通信光纜在入孔中沒有連接頭時，要求通信光纜彎曲置放在通信光纜托板上穩固綁扎，不能在入孔正中間立即通過，不然既影響施工和維護，又容易導致通信光纜毀壞。當通信光纜有連接頭時，應選用蛇形軟管或軟塑料管等管件管材開展維護，并放在托板上予以穩固綁扎。

6、封堵與標識。通信光纜穿放的管道口出口端應封堵嚴密，以預防水份或臟物進入管內。通信光纜及其接續均需有鑒別標示，并標注編號、光纜型號和規格等。在嚴寒地區還應運用防寒措施，以防通信光纜受凍毀壞。如遇通信光纜很有可能被碰毀壞的情況，可在上面或周圍設置絕緣板材開展隔斷維護。

直埋光纜的敷設

1、埋入深度。直埋光纜考慮到直接埋在路面下，因此，務必與路面有一定的間距，憑借路面的張力，使光纜不被受損，與此同時，還應確保光纜不被凍壞。

2、光纜溝的清理和回填。溝底應平整，無碎石和硬土塊等有礙于光纜敷設的雜物。如溝槽為石質或半石質，在溝底還應鋪墊10cm厚的細土或砂土并抄平。光纜敷設后，需要先回填30cm厚的細土或沙土做為保護層，嚴禁將碎石、磚塊、硬土塊等混進保護土層。保護層應采用人工方式輕輕踏平。

3、光纜敷設。同溝敷設光纜或電纜時，應當期各自牽引敷設。如果與直埋電纜同溝敷設，需要先敷設電纜，后敷設光纜，并在溝底平行排列。如同溝敷設光纜，應與此同時各自布放，在溝底不得交叉或重疊放置。光纜應平放于溝底或自然彎曲以釋放光纜應力，如有彎曲或拱起，應設法放平，但絕對不可以采用腳踩等強硬方式。

4、進行標識。直埋光纜的接頭處、轉彎點、預留長度處或與其他管線的交匯處，應設置標志，以便日后的維護檢修。標志既可以使用專制的標識，也可借用光纜附近的永久性建筑，測量該建筑某部位與光纜的間距，并進行記錄以備查考。

另外，綜合布線中，影響光纖信號衰減的原因主要有內部因素和外部因素。內部因素的衰減與光纖材料有關，這點通過購買高品質的光纖產品。而外部的因素與光纖布線的施工有關，因為施工鋪時，光纖考慮到變形，光纖與光源耦合損耗以及光纖之間連接損耗造成，這個些是可以在施工過程中減少的。

知識拓展——因此提醒您鋪設光纖時應該注意：

1、彎曲光纜時不能超出最小的彎曲半徑。

2、鋪設光纜的牽引力不可超出zui大鋪設張力。與此同時應避免使光纖遭受過渡的外力（側壓、沖擊、彎曲、扭曲等）。

3、應該由受過嚴格培訓的技術人員去進行光纖的端接、維護。光纜應用于主干時，每個樓層配線間至少要用6芯光纜，高級應用最好能使用12芯光纜。這是從應用、備份和擴容三個方面去考慮的。至于光纖的組網方式也很靈活?？梢詫崿F：

A、點對點：在兩臺計算機之間建立起高速通道。傳輸速率為幾個Mbps至幾百個Mbps，間距可達2公里（多模）至5公里（單模）。

B、星型網絡：通過光纖網絡設備，建立起星型的網絡拓撲結構。

C、環形網絡：由光纖把信號再生器連接，形成環路。